En Argentina, el precio de la nafta ha mostrado un aumento gradual en dólares, influenciado tanto por factores externos como por ajustes en el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y al Dióxido de Carbono (IDC). Esta tendencia ha posicionado al mercado local en una posición intermedia dentro del contexto regional; está lejos de los países que aplican fuertes subsidios, pero también se encuentra por debajo de aquellos donde el costo de la nafta es significativamente más alto.
En un entorno global caracterizado por la inestabilidad en el mercado energético, recientes tensiones en Medio Oriente y complicaciones en el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz han impulsado el precio del petróleo a nivel mundial. Los ataques a buques petroleros y la incertidumbre sobre la seguridad de las rutas han elevado el precio del barril de Brent a más de 106 dólares, lo que ha afectado los costos en las estaciones de servicio en el país.
La situación en Argentina y su posición en el ranking regional
Según datos de Global Petrol Prices al 5 de octubre de 2026, Argentina ocupa el puesto 16 entre 30 países de América Latina, con un precio promedio de 1,422 dólares por litro de nafta súper. Comparando con principios de año, el costo del litro ha aumentado 0,263 dólares entre enero y octubre, reflejando un incremento acumulado del 23% en dólares durante los primeros diez meses de 2026.
Este aumento sitúa a Argentina en el centro de la clasificación regional. Su precio en dólares es inferior al de varios países vecinos, pero se mantiene por encima de los mercados que cuentan con subsidios estatales directos al consumo.
Comparativa con otros países de la región
Al analizar los precios en países limítrofes y de la región, se observan realidades diversas. En Brasil, el costo de la nafta súper se sitúa en un promedio de 1,262 dólares, ocupando el sexto lugar en el ranking. En lo que va del año, el aumento en este país ha sido de 0,114 dólares, equivalente a un 10% de incremento acumulado.
En Paraguay, el precio por litro llegó a 1,281 dólares, posicionándose en el séptimo lugar del listado. El aumento acumulado en este país ha sido de 0,401 dólares, lo que representa un 46% desde enero. Colombia, con un precio de 1,313 dólares por litro, se sitúa en la décima posición, reflejando un aumento de 0,188 dólares y un incremento acumulado del 17% en 2026.
Chile, en el puesto 19, presenta un costo de 1,525 dólares por litro, con un aumento acumulado de 0,163 dólares, lo que equivale a un 12%. Uruguay, en el extremo más alto del ranking, ocupa la posición 30, donde el litro de nafta más caro de América Latina se vende a 2,256 dólares, tras un aumento de 0,258 dólares y un avance del 13% en 2026.
Aumento más significativo y los precios más bajos
Panamá destaca como el país donde se ha registrado el mayor aumento en el precio de la nafta en 2026. Ubicado en el puesto 17, el litro de nafta súper cuesta 1,426 dólares, habiendo aumentado 0,593 dólares desde enero, lo que equivale a un 71% de incremento, el más alto de la región.
En contraste, los países que cuentan con programas de asistencia para estabilizar precios son Bolivia, que ocupa el segundo lugar entre los más económicos con un litro a 0,580 dólares y una caída acumulada de 0,426 dólares, equivalente a una reducción del 42% en el año. Ecuador, en el tercer puesto, tiene un precio de 0,848 dólares, con un aumento del 18% en el año (0,127 dólares).
Venezuela se destaca como el país con el precio de nafta más bajo del continente, a 0,035 dólares por litro, manteniendo un estatus constante en lo que va del año. Este precio corresponde a la nafta subsidiada disponible para la mayoría de los automovilistas. Además, existen otras modalidades en el mercado, como una opción a precio internacional de 0,50 dólares y una premium a 1 dólar por litro.
La diferencia de más de dos dólares por litro entre el país más caro y el más barato de América Latina ilustra cómo cada gobierno gestiona los impuestos sobre combustibles, aplica subsidios y cómo se trasladan los cambios en el precio internacional del petróleo a los precios locales.
